双11购物盛会刚过那会，铺天盖地的快递包裹从各大工厂和仓库涌入遍布各地的消费者手中。在这密如针线的运输线背后是庞大的上千万从业者组成的快递物流体系，其中不乏大学毕业生的身影。

国家邮政局统计数据显示，尽管疫情对不少行业冲击明显，但是快递物流行业依然保持了较高速度的增长，中国物流相关行业就业人数超过900万人，随着电商领域迅速发展，从2016年至今，

快递物流行业吸纳就业超过百万人。

近年来，本科毕业生进入快递物流行业就业的人数比例为0.5%左右，高职毕业生在1.2%左右。

快递物流行业的高职毕业生薪资明显超过城市人均工资水平，大学生在物流行业的收入也逐年增长。

在快递物流行业就业的大学毕业生工作满意程度也不断提升，在快递物流业从业的大学毕业生，最主要从事的岗位是物流人员、行政人员。另外，较多女生会选择从事物流会计岗位，

高职毕业的女生会将物流公司的客服专员作为主要职业。

不过总体而言，物流业从业满意度仍然低于全国平均水平。通过进一步分析发现，收入不高和缺乏职业发展空间是物流业从业群体对就业不满意的最主要因素。此外，行业高速发展难以

避免地要求从业者投入更多的时间和精力，而作为复合型产业，物流行业的工作环境从办公室到仓库、从海空运输到公路交通等差别各异，也使加班过多和工作环境不理想成为其不满意的原因。

在快递物流业蓬勃发展之际，高校的人才培养能否满足行业需求？以毕业生人数较多的本科物流管理、物流工程和高职物流管理三个专业为例，来了解相关情况。

从工作与专业相关度看，这三个物流相关专业的毕业生中，能够从事与专业对口工作的比例总体较低。

 哪些原因导致这些专业毕业生未能学以致用？数据显示，工作实际情况与个人期待不符是首要因素。以本届没有选择专业相关工作的毕业生为例T，本科物流管理专业、本科物流工程专业和

高职物流管理专业毕业生认为“专业工作不符合自己的职业期待”，明显高于本科和高职的全国平均水平。

其次是就业压力迫使学生先就业再择业从而无缘专业对口工作。建议高校在物流专业人才培养中加强对学生的专业认知教育，做好就业指导工作，及早让学生了解专业就业前景，做好职业规划，

以减少毕业生就业预期与实际工作不符的问题发生。