今天上午，东莞地铁1号线工程开工启动仪式在台商大厦对面工地举行，这里也是1号线和2号线换乘点，同时也是联络线所在的车站，东莞地铁1号线和2号线联络线工程的实施将有力保障东莞轨道交通实现线网资源共享、应急救援等。待建成通车后，1号线的列车可以通过联络线驶入2号线，以达到资源共享，例如列车检修和车辆调配等。

东莞地铁1号线取得8亿元开发展基金支持，于2016年6月13日开始勘察，8月29日通过专家评审，目前各项工作进展顺利。

据了解，东莞地铁1号线比2号线施工难度还要大，工期约五六年，预计2022年可以开荒交付使用。地铁1号线起于望洪站，止于黄江中心站，将途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），共计21个站点，接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线，预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件，未来接驳广深地铁，是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。 

东莞地铁1号线途径哪些站点？

东莞地铁1号线地下线30.3公里、高架线25.8公里、地面线及过渡段1.9公里，总计线路长58公里，共设车辆段1座、主变电所4座、停车场1座，高架车站8座、地下车站13座，共计21个站点，分别为：起始站望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心终点站。

东莞地铁1号线有哪些换乘站点？

1号线目前预留了5个换乘点，分别是：在黄江中心站与4号线换乘，在松山湖站与3号线换乘，在东城南站与莞惠城际线换乘，在鸿福路站与2号线换乘，在望洪站与穗莞深及佛莞惠城际线换乘。

东莞地铁1号线是否会与深圳和广州地铁接驳？

按照规划，1号线还预留接口与广州地铁接驳，直接衔接广州的地铁5号线，市民以后可以直接搭乘地铁往返东莞和广州。只是未来在东莞的望洪站对接？还是在广州的夏园站对接？目前还未确定。

另外，根据2月18日深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议精神，交通运输方面，深圳市提出研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案，东莞提出对接研究东莞轨道交通4号线与周边城市轨道衔接。目前，深圳地铁6号线已开工建设，在荔林站已预留好与东莞地铁1号线衔接的条件。